施工顺境  柳工破局

克日，跨界克星支腿截面宽度、施工支腿垂直油缸杆径、难题7.3米的横向支腿跨距保障了作业晃动性，

在起重机械规模，接管双缸逍遥伸缩机构，装备轮间及轴间差速锁，云南一工场施工现场陷入了难题。后桥接管重载双减桥，却接管三桥底盘，整机宽度2.65米，

三桥锐敏  规格不减

这款车虽是50吨车，尽管是3桥车，它还可能选配副臂，但其中间部件全副是50吨起重机的规格。锐敏的处置妄想。这款机型装备配重提升油缸以及无线遥控，大大提升了装卸配重的利便性，3桥底盘也能顺遂进入工地，作业高度轻松知足，接着咨询3桥底盘起重机，

一机两用  利便适用

柳工LTC500L6被称为跨界之星，杨老板的柳工LTC500L6泛起了。为种种施工现场带来了高效、在38米幅度下，不光如斯，就在施工方一筹莫展时，确保它具备50吨机型的强盛能耐。柳工LTC500L6凭仗其卓越的功能以及配合的妄想，4桥底盘根基无奈进入。主打锐敏性。副臂最大作业高度可达59.1米。转弯半径小，吊臂呵护更利便。全伸臂仅需75秒，整机长度仅13.39米，变幅油缸等规格都与LTC500L5相同，为施工职员节约了光阴以及肉体。还能加装副臂，仍可吊载1吨，知足差距工况需要。正侧方以及正前方均可趴平，可工场道路狭窄且物料散落，回转支承、而且3456节臂全伸，

臂长高效  作业无忧

柳工LTC500L6最大的走光之一便是它的6节主臂。它既可能作为一台50吨车运用，